奔驰声明:不收任何金融服务手续费媒体:几乎

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  据一财报道,不仅是奔驰,当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费,具体金额不一。目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。

  就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。

  一位经销商的销售人员曾对记者表示,当下大部分的车企都会推出“零利率”或者低利率的贴息贷款方案,而这部分“贴息”从哪里来?部分厂商会自己提供贴息,而有一部分可能由厂商和经销商按比例共同提供,而按照他的说法,“金融服务费”的部分事实上也只是补充了经销商“贴息”的支出。

  实际在第一代Cayenne的末期,保时捷就在时任CEO魏德金(Wendelin Wiedeking)的授意下开始研发Cayenne的插电混动车型,因为他一直担心石油价格的增长会对整个汽车行业带来恶性的影响。不过,由于研发一直处在试验阶段,并且临近产品换代,所以第一代Cayenne的插电混动车型并未推向市场。